В горах дождь и снег — это вопрос высоты
Главное, что стоит понять про оттепель в горах: погода у подножия и погода на склоне — разные погоды. Когда тёплый воздух приходит в Красную Поляну, у посёлков на высоте около пятисот сорока метров действительно может идти дождь. Но воздух с высотой остывает, и где-то выше пролегает невидимая граница — снеговая линия, выше которой тот же самый осадок выпадает уже снегом. В оттепель эта линия просто поднимается повыше, а не исчезает совсем.
Отсюда очень частая горная картина: внизу, у касс и парковки, моросит и капает, настроение падает — а поднимаешься на канатке, и за окном кабинки дождь сменяется мокрыми хлопьями, а потом и нормальным снегом. Перепад между посёлком и вершинами под 2300 метров огромный, и нередко в один и тот же час внизу слякоть, а наверху идёт спокойное катание. Поэтому судить о дне по виду из окна гостиницы — ошибка: смотреть надо не вниз, а вверх, на температуру и осадки в зоне катания.
Это же объясняет, почему верхние зоны курортов в тёплый день ценнее всего. Когда низ раскисает, выше снеговой линии снег остаётся снегом, и катание там вполне зимнее. Конкретную высоту, на которой сегодня дождь перейдёт в снег, заранее не назовёшь — она гуляет день ото дня вместе с погодой, — но сам принцип «выше холоднее и суше» работает всегда.
Что оттепель делает со снегом
Когда температура подбирается к нулю и выше, снег начинает таять, и на поверхности каждой снежинки появляется тончайшая плёнка воды. Эта вода меняет катание сразу в двух направлениях, и оба стоит держать в голове.
С одной стороны, снег становится мягким и податливым — падать в него не больно, и многим новичкам на таком снегу учиться спокойнее, чем на жёсткой задубевшей трассе. С другой стороны, тёплый мокрый снег тяжелеет и тормозит. Лыжи и доска вязнут в нём, как в мокром песке, на пологих выкатах скорость падает, а иногда снаряжение буквально «прилипает» и останавливается на ровном месте — виновата та самая водяная плёнка. Поэтому в оттепель ноги устают быстрее: вы постоянно продавливаете вязкий, цепляющий снег.
Что с этим делать на склоне — без сложностей, базовое:
- Не теряйте скорость на выкатах. В вязком снегу слишком медленная езда «топит» вас. Небольшой запас хода помогает скользить поверх каши, а не закапываться в неё.
- Мягкая, пружинистая стойка. Мокрый снег неоднороден: где рыхло, где комок. Расслабленные ноги-пружины гасят эти неровности, а жёсткие — выбивают из равновесия.
- Плавные, округлые повороты. Резкие движения в тяжёлом снегу разворачивают и роняют. Ведите дугу мягко, давая снегу отработать.
- Берегите силы. По вязкому снегу выматываешься быстрее обычного — делайте паузы, не штурмуйте весь день на износ.
Главная опасность плюса — не холод, а сырость
Парадокс оттепели в том, что замёрзнуть в плюс бывает легче, чем в честный мороз. В мороз снег сухой: упал, отряхнулся — и сухой. А в плюс всё вокруг мокрое: дождь сверху, мокрый снег под падениями, лужи на выкатах. И как только намокает одежда, она перестаёт греть — вода уносит тепло от тела во много раз быстрее воздуха. Человек в промокшей куртке при нуле остывает ощутимо быстрее, чем сухой при минусе.
Поэтому в тёплый сырой день одеваются не «полегче, ведь тепло», а с упором на непромокаемость и слои:
- Непромокаемый верх. Мембранная куртка и штаны, которые держат воду, — основа дня. Хорошо проклеенные швы тут важнее утеплителя.
- Никакого хлопка под курткой. Хлопковая футболка набирает влагу от пота и дождя и потом холодит. Синтетика или шерсть отводят влагу и греют даже сырыми.
- Запасные сухие перчатки. Руки в оттепель промокают первыми, а мокрые пальцы в плюс мёрзнут сильнее, чем сухие в мороз. Вторая пара в рюкзаке выручает.
- Закрытая шея и капюшон. Чтобы вода не затекала за воротник, когда сыплет сверху.
И спокойно, без паники, про самочувствие. Сильное переохлаждение начинается незаметно: сначала зябко и неуютно, потом появляется дрожь, мёрзнут и плохо слушаются пальцы, тянет в вялость. Это сигналы организма, что пора зайти в тепло, переодеться в сухое и согреться чем-то горячим — не докатывать «ещё пару спусков» через силу; где переодеться в сухое на курорте, разобрали отдельно. Если дрожь не унимается, а руки и ноги долго не отходят даже в тепле, лучше показаться врачу или обратиться к службе курорта; по шагам это разобрано в статье про переохлаждение на склоне. Никакого алкоголя «для сугрева»: он создаёт обманчивое чувство тепла, а на деле ускоряет потерю тепла телом. Лучшее средство — сухая одежда, движение и горячий чай.
Так стоит ли кататься, когда плюс
Короткий ответ — да, оттепель катанию не помеха, если подойти к ней с головой. Тёплый день даёт мягкий снег, который прощает падения, отсутствие пронизывающего мороза и часто пустые склоны — многие, как и вы поначалу, пугаются прогноза и остаются дома. Нужно лишь учесть три вещи: подняться выше зоны дождя, где снег остаётся снегом; одеться так, чтобы не промокнуть; и принять, что снег будет вязким и потребует чуть больше сил.
Отдельно про видимость. Дождь и низкая облачность в оттепель часто идут вместе, и внизу бывает сыро и мутно. Это ещё один довод подняться повыше или уйти в прикрытую зону, а не упираться там, где и мокро, и плохо видно. А вот переносить катание из-за тёплой погоды смысла нет: пока работают подъёмники — гора открыта, и кататься можно. Решение «ехать или нет» стоит принимать не по картинке дождя в телефоне, а по простому факту: запущены канатки или закрыты.
Здесь и виден смысл инструктора в нестандартный день. Он знает гору и подскажет, на какой высоте сегодня кончается дождь и начинается нормальный снег, в какую зону подняться, чтобы поймать зимнее катание поверх слякоти, и как ехать по вязкому снегу, не выматываясь раньше времени. Правило у занятия то же, что и всегда: пока работают подъёмники, оно идёт — в оттепель мы просто поднимаемся выше или уходим под прикрытие. Переносим и подстраиваемся под вас только если курорт полностью закрывает канатки. Отдельная история — фрирайд: внетрассовое катание в тёплую погоду планируют под погодное окно заранее, и мокрый снег для него гид учитывает наперёд.
Вывод
Оттепель и дождь пугают сильнее, чем мешают. В горах осадок — это вопрос высоты: внизу может капать дождь, а выше снеговой линии, ближе к вершинам под 2300, в это же время идёт спокойный снег. Снег в плюс становится мягким, но вязким и тяжёлым, а главная опасность тёплого дня — не холод, а сырость и промокание, от которых остываешь быстрее, чем в мороз. Оденьтесь непромокаемо, держите про запас сухие перчатки, поднимитесь выше дождя, следите за самочувствием — и тёплый день станет обычным рабочим днём на склоне, да ещё и с мягким, прощающим снегом.
Хотите спокойно кататься в любую погоду — напишите нам: подберём инструктора на Розе Хутор, Газпром Поляне или Красной Поляне, который подскажет, куда подняться в оттепель и как одеться, чтобы не промокнуть. Расскажите даты и уровень. Отвечаем за 5–10 минут.