В новостях снова «аномально тёплая зима», синоптики обещают плюс на побережье, а билеты в Красную Поляну куплены ещё осенью, и сдавать их уже поздно и жалко. Первая мысль: а не зря ли собрались? Вдруг покататься не получится вовсе?
Тёплая новость с побережья ещё не плохая новость для склона. Чем выше в горы, тем холоднее, и у моря с мимозами и на верхних станциях подъёмников в один и тот же день может быть совсем разная погода. В тёплую зиму меняется другое: качество снега, распорядок дня и выбор трасс. Катаются в такие зимы раньше с утра и повыше. Об этом подробнее.
Как тёплая погода влияет на снег
Тепло бьёт прежде всего по качеству снега. На верхних участках трасс держится минус даже тогда, когда внизу у моря гуляют без шапок. Страдают нижние участки у подножия: там теплее, и под дневным солнцем снег быстро превращается в мокрую кашу, по которой лыжи едут, как по манной крупе.
Второй эффект тёплой зимы — более резкий суточный перепад состояния снега: утром ещё держится корка после ночного подмерзания, а к обеду склон уже раскисает и становится тяжёлым для катания. Поэтому в тёплые периоды выигрывает тот, кто встаёт рано и выходит к первым подъёмникам. Привычку выходить на склон к полудню, как в спокойный морозный день, лучше оставить дома.
Разница между утренним и дневным снегом в такие периоды ощущается настолько сильно, что один и тот же участок трассы за несколько часов будто превращается в другую гору: жёсткий и звонкий с утра, тяжёлый и вязкий к середине дня. Опытные лыжники этим пользуются: самые сложные спуски ставят на первые часы после открытия, а после обеда уже неспешно катаются или идут пить чай на террасу. Ранний подъём в отпуске никто не любит — зато в такую зиму он окупается сполна.
Роль искусственного оснежения
Курорты Красной Поляны давно вкладываются в искусственное оснежение как раз на такие зимы. Снежным пушкам нужен хотя бы небольшой мороз, поэтому работают они чаще ночью, когда холоднее, и к утру основные трассы снова в порядке, даже если снегопада не было неделю.
Покрыть всю гору пушками нельзя. Оснежают в первую очередь главные трассы и подъезды к подъёмникам. Узкие лесные спуски, целина между трассами, какие-то дальние красные — всё это в тёплую зиму может так и не открыться. Поэтому в тёплую зиму разнообразие маршрутов обычно немного сокращается по сравнению с морозным сезоном, даже если основные трассы работают стабильно и без перебоев весь день.
Искусственный снег по ощущениям отличается от натурального: он плотнее, однороднее, чуть жёстче. Любители пухляка вздыхают и вспоминают прошлый февраль. А для учёбы и уверенного катания по трассе разница почти незаметна, и мы бы даже сказали, что новичку такой снег удобнее — он предсказуемый, без внезапных мягких ям и ледяных пятен.
Высота курорта и трассы
В тёплую зиму главное решение — на какой высоте кататься. Верхние участки курортов держат снег надёжнее нижних: внизу уже плюс и капель с крыш, а наверху стабильный минус и нормальный покров.
Какие участки открыты и в каком они состоянии, смотрите на сайте курорта перед каждым днём катания. Воспоминания о прошлой поездке тут не помощник. Ситуация в тёплую зиму меняется день ото дня: то, что было закрыто неделю назад, может открыться к вашему заезду, и наоборот. Одного хорошего снегопада ночью хватает, чтобы утром гора выглядела совсем по-другому.
Перепад высот на курортах Красной Поляны большой, и температура сверху и снизу в один и тот же час заметно разная. Отсюда простое правило: если внизу подтаяло, это ещё не приговор. Поднимитесь наверх и посмотрите сами — подъёмник в любом случае быстрее, чем гадание по сводкам в номере. На Розе Хутор, кстати, это особенно удобно: наши занятия там и так начинаются наверху, у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато, и новички учатся там же.
Как планировать поездку
Если поездка ещё не забронирована окончательно, в тёплую зиму лучше не привязываться к датам намертво. Смотрите прогноз и состояние склонов ближе к делу, насколько позволяют билеты и работа.
Гибкий тариф на перелёт в такой ситуации стоит своих денег больше, чем обычно: возможность сдвинуть даты на несколько дней при неудачном прогнозе иногда спасает всю поездку от разочарования. Если билеты невозвратные и даты жёсткие, прогноз вы не поменяете — поменять можно только ожидания. Заложите в план запасные занятия вне склона: прогулки, местную кухню, поездку к морю. Тогда тёплый или дождливый день не будет ощущаться потерянным.
Обсудите время занятий с инструктором заранее. В тёплую погоду занятие логично ставить на раннее утро, пока снег держит форму после ночи. Если занятий несколько, их можно раскидать по дням так, чтобы все пришлись на утро. А после обеда, когда снег раскис, свободно катайтесь сами по знакомым трассам или отдыхайте — для закрепления навыка это тоже работает.
С детьми это особенно важно. Ребёнку тяжело в раскисшем снегу: лыжи вязнут, он падает, встаёт весь мокрый и через полчаса просится домой. Утреннее занятие вместо дневного часто решает, понравятся ли ему горы вообще. Утренний снег прощает ошибки, полуденная каша — нет.
Ещё про одежду, потому что в тёплую зиму ошибаются именно с ней. Люди едут с тем же пуховиком, что и в январский мороз, и к обеду на склоне потеют так, что потом мёрзнут в очереди к подъёмнику. Возьмите слои: термобельё, флиску, тонкую мембранную куртку. Солнцезащитный крем и тёмная маска нужны тоже: весеннее солнце на снегу обжигает лицо за пару часов, даже если воздух прохладный.
Что проверить перед вылетом
Перед вылетом откройте сводку о трассах и подъёмниках на сайте самого курорта. Прогноз для Сочи про гору почти ничего не скажет. Сводка курорта показывает, что открыто сегодня и в каком состоянии. Удобный и наглядный способ — посмотреть веб-камеры на курортах: живая картинка снега на склоне говорит гораздо больше, чем любые сухие цифры температуры на экране телефона.
Сомневаетесь, есть ли смысл в занятиях в ваши даты, — напишите нам. Скажем прямо, рассчитывать ли на полноценное катание или лучше заранее перекроить программу. Тёплая зима отменяет поездку целиком куда реже, чем кажется из дома, когда читаешь новости про плюс на побережье и представляешь такую же картину на горе.
А ещё в тёплой зиме есть свои радости. Кататься в одной флиске под солнцем, обедать на террасе без перчаток, а после обеда уехать к морю и гулять по набережной в лёгкой куртке — такое в морозный январь не устроишь. Кто однажды так съездил, часто вспоминает эту поездку теплее прочих, в прямом смысле, и в следующий раз уже не пугается новостей про аномальную зиму.