Три дня или неделя — выбор, от которого зависит вся остальная логистика поездки

Сколько стоит и как записаться

от 6 700 ₽ за час

Час один на один
от 6 700 ₽
Два часа один на один
от 13 400 ₽
Вдвоём, два часа за обоих
от 14 200 ₽
Экспресс-курс 3 дня по 2 часа
от 40 200 ₽

В праздничные пики дороже — весь прайс

Записаться

Выберите удобный способ связи

Длину поездки в горы удобнее выбирать по цели, чем по остатку отпуска. Вопросы, которые помогут решить, сколько дней брать, ещё до покупки билетов.

Иллюстрация к материалу: Три дня или неделя — выбор, от которого зависит вся остальная логистика поездки

В общем чате пятый день один и тот же спор. Одна половина компании за три дня: «отпуск не резиновый». Другая за неделю: «ехать через полстраны ради трёх дней?». Кто-то присылает мем, кто-то пропадает. Билеты тем временем дорожают. А от этого решения зависит всё остальное: бюджет, жильё, занятия и то, увидите ли вы больше одного курорта.

Ответ в одну строку: попробовать — хватит трёх дней, научиться — нужна неделя. Но есть ещё уровень, бюджет, отпуск и усталость, и они могут перевесить. Пройдёмся по порядку.

Цель поездки: попробовать или научиться

Задача — попробовать и понять, ваше ли это? Трёх дней хватит. Первое занятие, пара дней на закрепление, и вы уезжаете с честным ответом. Иногда он «нет», и это тоже результат: лучше узнать его за три дня, чем за неделю.

Как выглядят три дня у новичка, если всё сложилось? В первый день — занятие на два часа: как стоять, как ехать, как остановиться. Во второй — ещё занятие, первые повороты и первый спуск не с учебного пятачка. Третий день можно отдать закреплению: час с инструктором утром и самостоятельные спуски после обеда. Уезжаете вы человеком, который уверенно едет по самой пологой трассе. Звучит скромно, но через месяц вы будете рассказывать об этом так, будто покорили Эльбрус.

Цель — продвинуться, перейти на трассы посложнее, перестать бояться красной? Тут три дня тесны. Навык закрепляется повторением, день за днём, а в короткой поездке первый день уходит на то, чтобы вспомнить, второй — на работу, а третий вы уже думаете о сборах и самолёте.

Неделя даёт воздух. Занятия можно ставить каждый день или через день, телу хватает времени восстановиться, и результат виден к середине поездки. Для такого формата у нас есть курсы на пять и семь дней: каждый день занятие, и программа выстроена от первого дня до последнего.

С маленькими детьми неделя выигрывает ещё заметнее. Малышам от трёх до пяти мы ставим занятие по часу, дольше им тяжело. Час в день за три дня — это три часа на снегу, и ребёнок только начал привыкать к ботинкам. Час в день за неделю — уже совсем другая история: к пятому дню многие малыши сами тянут родителей к подъёмнику, а не наоборот.

Ваш уровень катания

С нуля начинать можно и за три дня, и за неделю. Но тут есть спорная мысль, которую мы готовы защищать: новичку неделя даёт больше, чем опытному. Опытный за три дня покатается в удовольствие. Новичок за три дня только-только перестанет бояться, и уезжать ровно в этот момент обидно.

Отдельный случай — те, кто возвращается после перерыва в несколько лет. Первые день-два уходят на то, чтобы вспомнить, что ноги вообще умеют. Если у вас всего три дня, два из них вы потратите на воспоминания. Неделя тут сильно выигрывает.

Тем, кто катается уверенно и хочет изъездить курорт целиком, три дня — это один курорт, и то не весь.

За неделю можно побывать на всех трёх: Роза Хутор, Газпром Поляна, Курорт «Красная Поляна». И сравнить их своими ногами. У каждого свой характер, и спор «какой лучше» в компании обычно не утихает до самого отъезда. Это, пожалуй, лучшая часть недельной поездки.

Бюджет

Три дня — меньше трат по всем статьям: жильё, занятия, ски-пасс, еда. Для первой пробы это разумно: если горы окажутся не вашими, вы потеряете меньше денег и не будете чувствовать себя обязанным «отбить» поездку, катаясь через силу до последнего дня.

Неделя дороже в сумме, но в пересчёте на день часто дешевле. Жильё на долгий срок нередко сдают дешевле за сутки, многодневный ски-пасс в пересчёте на день тоже обычно выгоднее.

И дорога. Билеты туда и обратно стоят одинаково, едете вы на три дня или на семь. Разделите их на число дней — и короткая поездка вдруг оказывается не такой уж экономной. Особенно если лететь через полстраны.

Зато неделя легко расползается в мелочах, о которых при планировании не думаешь: обеды на склоне каждый день, кофе, такси, сувениры, «ну раз уж приехали, давай в баню». Честно заложите в бюджет не только крупные статьи. И помните, что день отдыха посередине — это ещё и день без ски-пасса.

Отпуск и выходные

Три дня — это выходные плюс отгул в пятницу, отпуск трогать не нужно. Кто живёт недалеко и бережёт отпуск для лета, может вырываться так несколько раз за сезон. Три коротких поездки за зиму для навыка иногда полезнее одной длинной: между ними ноги не успевают всё забыть.

Неделя требует уже настоящего отпуска, и здесь стоит учитывать не только собственный график, но и график остальных участников компании, если едете не в одиночку. Совпасть неделей четверым взрослым с разными работами — отдельный квест, выходные найти проще.

И посчитайте катальные дни честно. «Три дня» с дорогой — это часто два с половиной дня на склоне: день прилёта уходит на заселение и прокат, день отъезда — на сборы и дорогу в аэропорт. Неделя с дорогой — это пять-шесть полноценных дней катания. Разница уже не в два раза, а больше.

Со школьниками выбор часто делают каникулы. Тогда просто закладывайте, что в эти даты на курортах людно, и бронируйте жильё и занятия заранее.

Нужен ли день отдыха между днями катания

В недельной поездке заложите день без лыж где-то посередине. Усталость копится незаметно: второй день бодрый, третий нормальный, а на четвёртый утром вы спускаетесь по лестнице боком, держась за перила. К пятому дню без перерыва ноги слушаются хуже, и именно тогда случаются самые обидные падения.

Что делать в день отдыха, решайте по настроению: съездить к морю, погулять, сходить в бассейн или просто выспаться. Главное — не заменять его «лёгким катанием на пару часов», которое к обеду превращается в полный день. Как пережить боль в мышцах после первых дней, мы писали в статье про крепатуру.

Три дня подряд большинство выдерживает без перерыва. Но если после второго дня ноги гудят так, что трудно заснуть, сделайте третий лёгким: пара часов утром и всё. Галочка «откатал всё до последней минуты» не стоит травмы в последний час поездки.

Кто прилетел издалека, учтите ещё и акклиматизацию. Первые день-два организм привыкает к высоте, холоду и другому часовому поясу. Не ставьте на первое утро три часа занятий подряд, даже если очень хочется успеть всё.

Если выбрали неделю и хотите за неё уехать новичком, а вернуться человеком, который спокойно едет по синим, посмотрите наш экспресс-курс: пять дней с одним инструктором. А если спор в чате до сих пор не утих, пришлите нам состав компании и цель, и мы предложим, как уложиться в ваши дни.

Хотите научиться, а не только читать?

Расскажите про уровень, даты и сколько вас — подберём инструктора под задачу на Розе Хутор, Газпром Поляне или Красной Поляне. Отвечаем за 5–10 минут.

Записаться

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим за 5–10 минут.