Живёте в Краснодаре, и горы для вас — это просто выходные на своей машине

Сколько стоит и как записаться

от 6 700 ₽ за час

Час один на один
от 6 700 ₽
Два часа один на один
от 13 400 ₽
Вдвоём, два часа за обоих
от 14 200 ₽
Экспресс-курс 3 дня по 2 часа
от 40 200 ₽

В праздничные пики дороже — весь прайс

Записаться

Выберите удобный способ связи

Из Краснодара в горы на выходные — на своей машине. Когда выезжать, где осторожнее на дороге зимой, где жить две ночи и как вернуться без пробки.

Иллюстрация к материалу: Живёте в Краснодаре, и горы для вас — это просто выходные на своей машине

Для жителя Краснодара и окрестных городов горы — вполне обычный вариант выходных, в отпуск для этого уходить не нужно. Сел в машину в пятницу вечером, а в субботу утром уже стоишь у подъёмника. Звучит просто, и в целом так и есть, но чтобы выходные прошли без спешки и нервов на дороге, пару моментов лучше продумать заранее.

Главное, что надо решить: выезжать в пятницу вечером или в субботу затемно, где ехать особенно аккуратно и когда стартовать домой в воскресенье, чтобы не встать в пробку. Остальное — дело привычки, после второй-третьей поездки всё это делается на автомате.

К нам на занятия часто приезжают именно такие гости — из Краснодара, Армавира, других городов края, для которых горы стали чем-то вроде второй дачи на зиму. Кто-то ездит раз в месяц, кто-то почти каждые выходные, если позволяет работа и погода на трассе.

Маршрут и время в пути

Термос, бутерброды, лыжи в багажнике, навигатор показывает время, в которое вы пока не очень верите. Дорога из Краснодара сначала идёт по равнине, потом выходит к морю и петляет вдоль побережья, а от Адлера поднимается в горы к Красной Поляне. По выходным машин много в обе стороны: кто-то едет кататься, кто-то к морю.

Сколько займёт дорога, смотрите в навигаторе перед выездом. Рассказы знакомых «я за столько-то доехал» тут плохой ориентир: всё решают время суток, погода и пробки. Как перевезти лыжи или доску в машине, мы разбирали отдельно.

Полезная привычка — сверяться с навигатором не только перед самым выездом, но и за пару часов до него: пробки и перекрытия на трассе иногда появляются и пропадают быстро, и актуальная картина может заметно отличаться от той, что была утром. Выросло время в пути — сдвиньте выезд. Наверстать на извилистой дороге в конце пути — худшая из идей.

Выезд в пятницу или рано утром в субботу

Пятница, шесть вечера, вы уже в машине, а в голове ещё рабочий чат. Выезд в пятницу вечером даёт преимущество: суббота начинается сразу с гор, без дороги — просыпаешься уже на месте и идёшь на первый подъёмник. Минус такого варианта — усталость после рабочей недели за рулём, особенно если ехать поздно вечером после полного дня.

Выезд рано утром в субботу — для тех, кому нужно выспаться дома. Часть субботы уйдёт на дорогу, зато за рулём вы будете свежим. Оба варианта работают, выбор зависит от личных привычек и от того, насколько тяжело далась рабочая неделя.

Для семей с детьми часто удачнее оказывается именно ночной выезд в пятницу: ребёнок засыпает в машине почти сразу после старта и просыпается уже почти на месте, минуя самую скучную для него часть пути. Взрослому за рулём это, конечно, требует больше собранности, чем дневная дорога с бодрым пассажиром рядом.

Если ребёнка укачивает, извилистые участки вдоль моря он почувствует первым. Делайте остановки чаще, чем кажется нужным, и не кормите плотно перед серпантином. Подробнее — в заметке про укачивание в дороге.

Горный участок дороги зимой

Самые извилистые участки — на прибрежной трассе, где дорога то ныряет к морю, то поднимается на перевалы. Последний отрезок от Адлера к Красной Поляне современный, с тоннелями, но чем выше, тем вероятнее зимой снег и гололёд на проезжей части и туман к вечеру. Зимние шины и спокойный темп здесь важнее сэкономленных минут.

Обгонять на серпантине в темноте или в снегопад ради экономии нескольких минут — тот случай, когда риск явно не стоит выигрыша по времени. Местные, кто ездит тут постоянно, держат спокойный темп. Равняйтесь на них, лихачей на встречке оставьте в покое.

Прогноз смотрите для гор, одного Краснодара мало: там может быть сухо и тепло, а на подъезде к горам в это же время идти снег с ограниченной видимостью. Выехать из дождя и приехать в метель — для этой дороги обычное дело.

Пара бытовых мелочей, о которых вспоминают уже в пути. Заправьтесь заранее и держите бак не пустым: в пробке на холоде двигатель работает долго. Незамерзайку в бачок — зимнюю, городская на перевале может подвести. Щётка для снега в салоне, а не в багажнике под лыжами.

Если прогноз обещает сильный снегопад именно на время вашего проезда через горный участок, разумно сдвинуть выезд на час-два, дав дорожным службам время расчистить трассу. Час задержки почти никогда не стоит того риска, который несёт проезд по свежему нерасчищенному снегу на серпантине в темноте.

Где жить на две ночи

Приезжаешь в одиннадцать вечера, а ключи надо забирать в другом конце посёлка. Для выходных на две ночи сложное жильё с полным набором удобств не нужно — важнее расположение ближе к подъёмнику и быстрое заселение по приезде поздним вечером. Апартаменты или номер в отеле у самой канатки экономят время утром в субботу, когда каждая минута на счету ради полноценного дня катания.

Жильё на выходные бронируйте заранее, особенно в сезон, когда из соседних городов приезжает много таких же гостей на короткую вылазку. В последний момент можно остаться либо без выбора, либо с вариантом заметно дальше от подъёмника, чем хотелось бы для такой короткой поездки.

Тем, кто ездит регулярно, имеет смысл присмотреться к постоянному варианту жилья — договориться с одними и теми же хозяевами напрямую на весь сезон вперёд. Хозяева тоже любят постоянных гостей, так что договориться бывает проще, чем кажется. Это часто выходит выгоднее разовых бронирований через сайты и избавляет от каждой недели заново искать свободные даты у подъёмника.

Как успеть покататься и вернуться

Воскресенье, солнце, склон как по заказу, и уезжать совсем не хочется. Но схема коротких выходных такая: суббота полностью на склоне, а воскресенье до обеда ещё одно катание или занятие, а после обеда — обратная дорога домой. Такой график даёт два полноценных катальных дня без необходимости брать отпуск на работе, что особенно ценят те, кто ездит регулярно на протяжении всего сезона.

На обратную дорогу в воскресенье закладывайте запас времени: поток машин из гор в сторону города в воскресенье вечером обычно плотнее, чем в пятницу или субботу утром, когда многие ещё только едут в другую сторону. Выезд чуть раньше обычного снижает риск провести воскресный вечер в пробке вместо дома.

Выезжайте сразу после обеда, не дожидаясь последнего спуска. Пропущенные полтора часа катания в воскресенье редко ощущаются так же болезненно, как несколько часов, потерянных в вечерней пробке на подъезде к городу.

Три курорта стоят рядом, и это удобно для коротких поездок: не сложилось с жильём у одного — соседний в двух шагах. Где какой курорт и где парковаться, посмотрите ещё дома, чтобы в субботу утром не кружить по посёлку в поисках въезда. Нужен инструктор на субботнее утро? Напишите нам в начале недели — подберём время под ваш приезд, с поправкой на дорогу.

Хотите научиться, а не только читать?

Расскажите про уровень, даты и сколько вас — подберём инструктора под задачу на Розе Хутор, Газпром Поляне или Красной Поляне. Отвечаем за 5–10 минут.

Записаться

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим за 5–10 минут.