Билеты на поздний пятничный рейс куплены ещё в октябре, отпуск на работе не дают — есть только суббота и воскресенье. И в декабре нам чаще всего пишут именно это: а есть ли смысл лететь на два дня ради катания, которое в лучшем случае займёт часов шесть?
Есть. Но только если заранее знать, из чего эти два дня состоят в жизни. В октябре, над свежекупленными билетами, они выглядят куда просторнее. Дорога съедает почти половину времени, склон в начале сезона открыт частично, а первая ночь в незнакомой квартире редко бывает полноценной. Наш совет, с которым многие спорят: один длинный день на склоне почти всегда даёт больше, чем два рваных. Ниже — почему.
Сколько времени уходит на дорогу туда и обратно
Из Адлера до Красной Поляны около часа — это по навигатору. В пятницу вечером с рейсов выходит сразу несколько самолётов, и очередь на трансфер растягивается так, что успеваешь проверить почту, ответить маме и пожалеть, что не взял перекус. Прилетели в девять — на месте окажетесь ближе к одиннадцати. Ещё заселиться, сообразить, куда деть чемоданы, и выяснить, где утром выдают прокатное снаряжение. Уснёте за полночь, и хорошо, если батарея в квартире не шпарит так, что приходится открывать окно в декабрьскую ночь.
Суббота от этого почти не страдает: встали чуть позже плана и поехали. Воскресенье — другое дело. В голове тикает вечерний рейс, и многие уезжают со склона на пару часов раньше, чем могли бы. Лишь бы успеть сдать лыжи, переодеться в чём-то похожем на раздевалку и доехать до аэропорта без нервов. Последний спуск в воскресенье почти всегда получается скомканным: думаешь уже о том, где оставил паспорт.
Если считать честно, из двух дней получается полтора дня катания. Отменять поездку из-за этого незачем. Просто не стройте план на два полных дня и не обещайте себе, что откатаете всё, что видели на карте: несбывшееся ожидание портит впечатление сильнее, чем сама нехватка времени.
Полчаса пятничного вечера можно выиграть ещё дома, в четверг, пока голова свободна от дороги. Соберите чехол, разложите по пакетам термобельё, перчатки и маску. Тогда в квартире останется одно дело — упасть спать. Искать вторую перчатку в темноте, пока сосед по номеру уже храпит, удовольствие сомнительное.
Что из склона доступно в начале сезона
В первые недели декабря гора открывается не вся. Сначала работают трассы, где снега хватает и ратраки успели подготовить покрытие; остальное ждёт снегопадов. Какие участки откроют первыми, каждый год решает погода, поэтому заранее мы этого не обещаем — и вам не советуем рассчитывать на память о прошлом феврале.
Новичку это почти не мешает: для первых занятий много трасс и не нужно. А вот тот, кто ехал ради любимого длинного спуска, может его и не застать. Посмотрите карту открытых трасс на сайте курорта за день-два до вылета, там всё видно. И заложите запасной вариант: если любимую трассу не открыли, решите заранее, чем её заменить, чтобы не стоять утром наверху с картой в замёрзших руках.
Есть в декабре и приятное, ради чего многие как раз и выбирают этот месяц. Очереди к подъёмникам заметно короче, чем в январские каникулы. Знакомую трассу успеваешь проехать раз десять, и к вечеру ноги гудят уже от катания — стоять в очереди было почти некогда.
Если инструктор предложит начать день с другого сектора горы, чем тот, что ближе к отелю, — соглашайтесь. Скорее всего, он знает, где сегодня снег лучше: утром он уже поговорил с коллегами, а кто-то из них с первого подъёма успел проехать пару трасс и сравнить. Такое знание не прочитаешь ни на одной карте.
Один длинный день или два коротких
Раскидать катание поровну на субботу и воскресенье кажется разумным: меньше устанешь, отдохнёшь между выходами. На деле суббота идёт вполсилы, потому что тело ещё в самолёте. Воскресенье — тоже вполсилы, потому что мысли уже в чемодане.
Один полный день, с утра до закрытия подъёмников и с обедом в кафе у канатки, даёт больше катания и меньше досады. Второй день тогда отдайте прогулке без снаряжения, бане или завтраку без будильника. Впихивать туда ещё одну тренировку на ногах, которые вчера отработали шесть часов, — сомнительная идея (проверено многими, кто пробовал).
С ребёнком всё наоборот. Малышу полезнее два коротких выхода, чем один долгий: три часа подряд на снегу его выматывают, даже если родителям кажется, что времени мало и грех его не использовать. Это решение лучше обсудить с инструктором до поездки. Бывает, что взрослые катаются весь день, а ребёнок выходит на склон дважды по часу — утром со свежими силами и после обеда и сна, если он ещё спит днём. Взрослым такой график кажется странным, а ребёнку он в самый раз.
Одно занятие вместо целой недели
Курс за два дня не пройти, он сюда просто не помещается. Зато одно занятие в первый полный день закрывает главную задачу короткой поездки: поставить или освежить технику. Для этого и есть индивидуальные занятия — за час или два разобрали, что мешает ехать увереннее, и остаток дня катаетесь сами, пока всё свежо в голове и в ногах.
Для ребёнка хватит одного часа в первый день. Растягивать программу на оба дня нет смысла: интерес он потеряет быстрее, чем наберёт навык. Второй день лучше отдать снегу без правил — санкам, снеговику, валянию в сугробе. Такой день ребёнок запомнит, и в следующий раз сам потащит вас к машине.
Взрослому, который уже катается, стоит подумать, что именно он хочет унести домой. Уверенный поворот на красной? Спокойствие на крутом участке? Скажите это инструктору в первые пять минут — тогда час уйдёт на вашу задачу. Разминку инструктор встроит по дороге, отдельно на неё время не тратится.
Когда лучше подождать до января
Бывают заезды, которые честнее не планировать вовсе. Рейс приходит глубокой ночью в пятницу, а улетает ранним утром в воскресенье — от катания остаётся один урезанный день, а усталости от двух перелётов больше, чем радости от склона. Или прогноз обещает дождь и оттепель ровно на ваши выходные. Мокрая каша на трассе — так себе награда за единственные свободные дни. Кататься по ней можно, но удовольствия мало, а промокшие насквозь перчатки к обеду не добавят настроения.
Если вы живёте в Сочи или Адлере, в такие даты проще съездить в горы на день без ночёвки. Если летите издалека — перенесите поездку на неделю-другую, пока снега прибавится. Февраль и март ещё впереди, а неудачный первый опыт иногда надолго отбивает желание возвращаться.
Проверить обстановку можно за пять минут: веб-камеры на курортах показывают снег, который лежит на склоне сегодня. Чужие фотографии недельной давности в соцсетях врут чаще, чем кажется.
Сомневаетесь насчёт своих дат? Напишите нам — скажем прямо, стоит ли лететь в эти выходные или лучше подождать.