Занятие на Плато закончилось, а спуск вниз по трассе выглядит слишком смелым решением

Сколько стоит и как записаться

от 6 700 ₽ за час

Час один на один
от 6 700 ₽
Два часа один на один
от 13 400 ₽
Вдвоём, два часа за обоих
от 14 200 ₽
Экспресс-курс 3 дня по 2 часа
от 40 200 ₽

В праздничные пики дороже — весь прайс

Записаться

Выберите удобный способ связи

Урок на Плато закончился, а спуск вниз пугает. Как спуститься на гондоле с лыжами, когда пробовать трассу, как спланировать последний спуск и сдать прокат.

Иллюстрация к материалу: Занятие на Плато закончилось, а спуск вниз по трассе выглядит слишком смелым решением

Урок давно закончился, вы ещё покатались сами на учебном склоне Роза Плато и довольны собой. Пора домой. Вы подходите к краю, откуда трасса уходит вниз, в Долину, и смотрите. Трасса длинная, извилистая, по ней на хорошей скорости несутся люди, и конца её не видно за лесом. В животе холодеет.

Можно выдохнуть. Спускаться с Плато своим ходом в первые дни не обязательно: вниз можно уехать на гондоле «Олимпия» вместе с лыжами или доской, и так поступают очень многие новички. Трасса никуда не денется, вы попробуете её, когда будете готовы. Главное в первые дни — не опоздать к закрытию гондолы и проката, об этом тоже ниже.

Спуск на гондоле вместе со снаряжением

Гондола «Олимпия» везёт людей не только вверх, но и вниз. Вы проходите через турникет верхней станции по ски-пассу, заходите в кабину с лыжами или доской и через несколько минут выходите в Роза Долине. Никакого отдельного билета на спуск для тех, у кого есть ски-пасс, не нужно.

Как нести лыжи в кабину. Снимите их, сложите вместе, скользящими поверхностями друг к другу, и несите на плече или в руке вертикально. Куда ставить лыжи в кабине, подскажет сотрудник станции, он делает это сотни раз за день. Сноуборд несите в руке и в кабине держите вертикально, чтобы он не заехал соседу по ногам.

Одна деталь: снимайте лыжи заранее, до входа на станцию, а не у самого турникета, где за вами очередь. Застёгивайте ботинки на ослабленные клипсы — идти в них будет легче.

В кабине можно отдохнуть: посидеть, посмотреть на горы, выпить воды. Для многих новичков эти несколько минут в гондоле после урока — любимая часть дня. Под кабиной местами видны трассы, и сверху видно, как по ним едут люди: кто-то красиво, кто-то плугом, кто-то сидит на краю и отдыхает. Смотреть на это полезно. Через пару дней вы узнаете в этих людях себя, а трасса перестанет казаться бесконечной.

Не стесняйтесь ехать вниз на гондоле. Слабости в этом никакой, это разумный выбор. Спуск по длинной трассе на уставших после урока ногах — хороший способ упасть и испортить себе следующий день.

Если вы учитесь вместе с ребёнком или с кем-то из семьи, у гондолы есть ещё плюс: вниз вы едете в одной кабине и по дороге можно спокойно обсудить урок, пока всё свежо. На трассе такого разговора не будет, там каждый занят своими ногами.

Когда стоит попробовать спуск своим ходом

Вот вы катаетесь уже третий-четвёртый день. Урок прошёл хорошо, вы уверенно поворачиваете и тормозите на учебном склоне, пробовали несложные трассы на Плато. И думаете: может, сегодня вниз?

Мы бы не торопились с первым спуском вниз, даже если друзья уже вовсю катаются по трассам. Человек, который съехал в Долину на третий день уверенно, запомнит это как победу. Человек, которого уговорили на второй, часто запоминает страх, и этот страх потом приходится снимать занятиями.

Как понять, что готовы. Вы уверенно тормозите на любом уклоне, где катаетесь, — не только плугом, но и поворотом. Вы делаете поворот в обе стороны одинаково хорошо. Вы можете остановиться в любой момент, когда захотите. Вы проехали несколько раз по несложной трассе на Плато без падений.

Если всё это про вас — можно попробовать. Но с условиями. Первый спуск вниз — с инструктором или с кем-то, кто хорошо знает трассу и катается спокойно. Не в конце дня, когда ноги уставшие, а после обеда, когда отдохнули. И выбирайте самую простую трассу вниз — спросите у инструктора, какую.

Честно предупредим: спуск в Долину длиннее всего, что вы проезжали до этого. Где-то посередине ноги начнут гореть, и захочется остановиться. Останавливайтесь — на краю трассы, где вас видно сверху. Отдыхайте сколько нужно. Никто не требует проехать вниз без остановок.

Как понять, когда переходить на более сложный склон, мы писали в статье про переход на сложный склон.

Как спланировать последний спуск дня

Последний спуск дня — самый опасный. Это знает каждый инструктор. Ноги устали, внимание размыто, хочется скорее вниз, и снег к вечеру становится хуже: раскатанный, с буграми, местами ледяной.

Поэтому последний спуск планируйте заранее. Если вы спускаетесь на гондоле, всё просто: сделали последний спуск на учебном склоне, пока силы ещё есть, и поехали вниз. Если своим ходом — спускайтесь не в последние минуты перед закрытием, а с запасом, когда на трассе ещё светло и не все одновременно едут вниз.

Многие новички говорят себе «ещё один разок» и едут на последний спуск, когда ноги уже дрожат. Именно на этом «ещё одном разочке» случается большая часть падений в конце дня. Если вы поймали себя на этой мысли, это знак, что пора заканчивать. Про «последний спуск» на горе ходит много невесёлых шуток, и не зря. В конце дня мы и сами уезжаем вниз на гондоле, когда устали, и не видим в этом ничего стыдного.

До которого часа работают подъёмники

Точное время работы подъёмников меняется: в начале сезона и в конце сезона они закрываются раньше, в середине зимы — позже. Верхние подъёмники обычно закрываются раньше нижних. Узнать точное время можно на сайте курорта, в приложении или на табличке у станции.

Что важно для новичка на Плато. Гондола «Олимпия» — ваша дорога вниз, если вы не едете своим ходом. Узнайте, до которого часа она работает на спуск, и не опаздывайте. Если она закроется, спускаться придётся по трассе, а это как раз то, чего вы хотели избежать.

Возьмите за правило: заканчивать катание на Плато минимум за полчаса до закрытия гондолы. Так вы спокойно дойдёте до станции, не будете торопиться и не попадёте в очередь последних минут. Про устройство курорта и подъёмников — на странице про Розу Хутор.

Как вечером сдать прокат

Спустились в Долину. Если вы брали прокат на один день, его нужно сдать. Прокаты работают до определённого часа, чаще всего до вечера, но время у всех разное — уточните при получении.

Сдавать прокат лучше сразу после спуска, пока вы не ушли в номер и не расслабились. Снимите ботинки, переобуйтесь в свою обувь, сдайте всё. Проверьте, что сдали всё: лыжи, палки, ботинки, шлем. Иногда в прокате вечером очередь — все спускаются одновременно, так что закладывайте время.

Если вы брали прокат на Плато, а не внизу, уточните заранее, где его сдавать. Бывает, что прокат наверху и прокат внизу — это разные точки, и сдать снаряжение внизу, взятое наверху, не получится. Тогда последний спуск на гондоле придётся делать уже без лыж, после сдачи.

Если вы берёте прокат на несколько дней, сдавать каждый вечер не нужно. Оставьте снаряжение в камере хранения у подъёмника или унесите в номер. Подробнее про прокаты и как ими пользоваться — в гиде по прокату.

А вы помните свой первый спуск вниз по трассе своим ходом? Если хотите, чтобы инструктор показал вам спуск в Долину, когда придёт время, напишите нам.

Хотите научиться, а не только читать?

Расскажите про уровень, даты и сколько вас — подберём инструктора под задачу на Розе Хутор, Газпром Поляне или Красной Поляне. Отвечаем за 5–10 минут.

Записаться

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим за 5–10 минут.