Ски-пасс — единственный документ, без которого день на склоне не начнётся

Сколько стоит и как записаться

от 6 700 ₽ за час

Час один на один
от 6 700 ₽
Два часа один на один
от 13 400 ₽
Вдвоём, два часа за обоих
от 14 200 ₽
Экспресс-курс 3 дня по 2 часа
от 40 200 ₽

В праздничные пики дороже — весь прайс

Записаться

Выберите удобный способ связи

Без него день на склоне не начнётся. Какой пропуск взять, что проверить на кассе, в каком кармане носить карту и что делать, если она потерялась.

Иллюстрация к материалу: Ски-пасс — единственный документ, без которого день на склоне не начнётся

Ботинки застёгнуты, маска на шлеме, лыжи на плече. Вы подходите к турникету, прикладываете карман — и ничего. Прикладываете ещё раз, сильнее, как будто турникет от этого станет сговорчивее. Сзади кто-то вздыхает. Карта осталась в другой куртке, в номере, в двадцати минутах отсюда. Знакомо? Почти каждый, кто катается не первый год, хотя бы раз проделывал этот путь обратно в ботинках — самые длинные двадцать минут отпуска.

Ски-пасс — вещь простая, но мелочей вокруг него хватает. Главная для тех, кто идёт к нам учиться: на Роза Хутор ски-пасс нужен уже на первое занятие, потому что встречаемся мы наверху, у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато. Остальное — ниже, по порядку: какой брать, что проверить на кассе, где носить и что делать, если потеряли.

Какие бывают ски-пассы

Курорты обычно предлагают несколько видов пропуска: на один подъём, на полдня, на целый день, на несколько дней подряд и сезонный вариант для тех, кто катается регулярно всю зиму. Едете на несколько дней — посмотрите многодневный пропуск. В пересчёте на день он обычно выходит дешевле, чем покупать каждое утро заново, и в очереди в кассу стоять только один раз. Только сначала честно прикиньте, будете ли кататься каждый день. Если на третий день по плану поездка в Сочи, многодневка может оказаться переплатой.

Уточните на кассе, какие подъёмники входят в пропуск. Бывают билеты на один подъём, пешеходные, для катания — и они пускают в разные места. Купить пешеходный вместо горнолыжного по ошибке проще, чем кажется, особенно когда покупаете онлайн в спешке накануне вечером.

Про саму карту. На многих курортах пропуск записывают на пластиковую карту, и за неё берут небольшой залог. Карту можно сдать в конце поездки и вернуть залог, а можно увезти домой и в следующий раз просто пополнить. Мы советуем второе: карта лёгкая, в кошельке места не занимает, а в следующий приезд экономит минут десять у кассы. Только не забудьте, в какой из курток она осталась.

Новичку в первые дни курорт целиком не нужен: время уходит на учебный склон и соседние пологие трассы. Но учебный склон на Розе наверху, и до него едут на канатке. Так что пропуск нужен горнолыжный, пешеходный тут не выручит.

Что проверить при покупке

Посмотрите на срок действия — не только дату, но и часы. Одни пропуска действуют календарными днями, другие — определённое число часов с первого прохода. В последний день перед отъездом это может решить, успеете вы сделать ещё три спуска или будете смотреть на склон из кафе.

Полезно уточнить и условия возврата или заморозки пропуска на случай непогоды: если подъёмники закрывают из-за сильного ветра на несколько часов подряд, некоторые курорты компенсируют это продлением срока действия ски-пасса, а некоторые — нет. Спросите заранее, чтобы не спорить с кассой, когда день и так испорчен ветром. И посмотрите, можно ли вернуть неиспользованный день, если заболели или планы поменялись. Условия у курортов разные, и лучше прочитать их до оплаты, чем после.

У детей и пенсионеров на многих курортах свои тарифы, но возрастные границы везде разные, и без документа льготу могут не дать. Возьмите паспорт и свидетельство о рождении ребёнка. Кассир не обязан верить на слово, что вашему рослому двенадцатилетнему ещё нет двенадцати.

И последнее на кассе: многодневные пропуска часто именные. На турникетах бывают камеры, и система сверяет лицо с первым проходом. Отдать свой пропуск другу на полдня, пока вы отдыхаете, может не получиться. Карту в таком случае иногда ещё и блокируют. Хотите меняться — покупайте каждому своё.

Где носить, чтобы турникет срабатывал

Ски-пассы сейчас бесконтактные и читаются через ткань. Но телефон в том же кармане иногда мешает, и турникет упрямо молчит. У большинства горнолыжных курток есть маленький карман на рукаве или на левом боку, как раз под карту. Туда её и кладите, одну, без ключей и мелочи.

Считыватель у турникета обычно с одной стороны, и пропуск должен оказаться с той же стороны. Новички в первый день крутятся, прижимаются к турникету не тем боком, поднимают не ту руку. Ничего страшного, на второй день тело само запоминает, каким боком заходить.

С детьми проще договориться так: пропуск ребёнка лежит в кармане на рукаве, и к турникету он подходит рукой вперёд. Карман, который открывает сам ребёнок, через день окажется пустым, поэтому выбирайте тот, что застёгивается на молнию, и проверяйте его после обеда. Детские карманы — чёрная дыра: туда уходят варежки, конфеты и ски-пассы.

Что делать при потере

Потеряли — идите в кассу сразу, не ждите до вечера, что пропуск найдётся сам. Обычно достаточно документа и чека: старый пропуск блокируют, выпускают новый. Условия на разных курортах свои, но чек нужен почти везде.

Поэтому привычка номер один: сфотографировать чек и сам пропуск с номером сразу после покупки. С фотографией разговор в кассе занимает пару минут. Без неё можно застрять надолго. И держите карту в застёгнутом кармане: из открытого отделения рюкзака она выскальзывает при первом же падении.

Если ски-пасс оформлен на браслет, проверьте застёжку перед выходом на склон — со временем застёжки на многоразовых браслетах ослабевают, и после нескольких падений браслет может расстегнуться незаметно для владельца. Пять секунд утром против поисков белого браслета в белом снегу.

А если вы нашли чужой ски-пасс, отдайте его в ближайшую кассу или сотруднику у подъёмника. Для кого-то это полдня катания и испорченное настроение. Люди по полчаса ходят вдоль турникетов, вглядываясь в снег, и радость, когда пропуск находится, стоит того, чтобы потратить на это две минуты.

Нужен ли ски-пасс на само занятие

Этот вопрос нам задают перед первым занятием чаще других: если я с инструктором, нужен ли мне пропуск? Нужен. Инструктор учит, но подъёмник по-прежнему пускает по ски-пассу. Бывает, что на каком-то учебном пятачке работает бесплатный коврик-эскалатор, но рассчитывать на это не стоит.

На Роза Хутор мы встречаемся у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато, там же учатся новички и дети. Значит, ски-пасс нужен с первого занятия, и ребёнку тоже. Заложите его в бюджет поездки заранее и купите накануне, а не утром в день урока. Утренняя очередь в кассу в выходной может съесть половину оплаченного часа, а инструктор будет ждать вас наверху.

На Газпром Поляне и Курорте «Красная Поляна» место встречи мы называем при бронировании. Тогда же подскажем, какой пропуск брать под ваше занятие, чтобы не переплатить и не остаться у турникета с неподходящим билетом.

Где и как купить пропуск на каждом из трёх курортов, мы собрали в разделе про ски-пасс. Не знаете, какой брать под ваше расписание занятий, — спросите нас, когда будете бронировать урок.

Хотите научиться, а не только читать?

Расскажите про уровень, даты и сколько вас — подберём инструктора под задачу на Розе Хутор, Газпром Поляне или Красной Поляне. Отвечаем за 5–10 минут.

Записаться

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим за 5–10 минут.