В кафе у подъёмника за соседним столом двое бородатых сноубордистов обсуждают вчерашний день: «Там такой пухляк был, я на свиче зашёл, а потом кант поймал на выкате». Вы сидите с чашкой чая, в новенькой прокатной куртке, и понимаете примерно половину слов. Нет, треть. Нет, ни одного.
Не пугайтесь, кататься это не мешает. Для первого дня на склоне хватит пяти-шести слов: ски-пасс, подъёмник, бугель, кант, учебный склон и, если вы на сноуборде, регуляр или гуфи. Всё остальное придёт само за неделю или не понадобится вовсе.
Ски-пасс, бугель, кант: слова первого дня
Утро первого дня, вы стоите у кассы. Кассир спрашивает: «Вам ски-пасс на день или на несколько?» Это первое слово, которое нужно знать. Ски-пасс — проездной на подъёмники, пластиковая карта, которую вы прикладываете к турникету. Без него не поднимешься.
Дальше подъёмник. Их бывает несколько видов, и названия выучите за полдня. Гондола — закрытая кабинка, в которой едут сидя, со снятыми лыжами. Кресло — открытое сиденье, на которое садитесь прямо в лыжах или с доской на ноге. Бугель — самый загадочный для новичка: палка с тарелкой или перекладиной, которая тянет вас вверх по склону, а вы едете на лыжах. На бугеле не сидят, хотя очень хочется. Лента — движущаяся дорожка на учебном склоне, как в аэропорту, только в горку.
Кант — металлическое ребро по краю лыжи или доски. Это слово вы будете слышать от инструктора весь первый день, так что лучше сразу понять, что это.
Учебный склон — пологая зона для новичков, где вы проведёте первые часы. На Роза Хутор такие склоны наверху, на Роза Плато, и туда поднимаются с первого занятия. На других курортах они могут быть и внизу.
Ещё два слова, которые вы услышите в первые же часы. Перегиб — место, где склон резко становится круче или, наоборот, выполаживается; сверху он выглядит как край, за которым ничего не видно. Выкат — пологий участок в конце трассы, где скорость сама гаснет и можно спокойно доехать до подъёмника. Для сноубордиста выкат — отдельное испытание: доска едет медленно, и так и хочется встать на месте.
Трассы отмечены цветами. Зелёные — самые простые, синие — посложнее, красные — для уверенных, чёрные — для опытных. Цвет трассы новичку нужно знать с первого дня, чтобы случайно не уехать куда не надо.
Регуляр и гуфи
Это только для сноубордистов. Первое, что спросит прокатчик или инструктор: «Вы регуляр или гуфи?» И многие новички смотрят на него, как на человека, заговорившего на суахили.
Регуляр — вы стоите на доске левой ногой вперёд. Гуфи — правой ногой вперёд. Никакого «правильного» варианта нет, это как правша и левша. Большинство людей регуляры, но гуфи ничуть не хуже.
Как понять, кто вы, если никогда не стояли на доске? Есть несколько простых способов. Представьте, что разбегаетесь и скользите по льду на ботинках, — какая нога окажется впереди? Или попросите кого-то слегка подтолкнуть вас в спину, когда стоите ровно: нога, которую вы выставите вперёд, чтобы не упасть, — скорее всего, ваша передняя. Инструктор тоже поможет определить на первом же занятии.
Бывает, что человек думает, что он регуляр, а на склоне выясняется, что гуфи. Ничего страшного, крепления переставляются за пять минут. Со стороны это выглядит смешно, но дальше всё пойдёт гораздо легче.
Рядом с этими словами обычно звучит свич — езда «не своей» ногой вперёд. Это уже для продвинутых, новичку не нужно.
Карвинговый поворот и фрирайд
Эти слова вы услышите, когда начнёте кататься увереннее. Или когда посмотрите видео с горнолыжниками и захотите так же.
Карвинг — поворот, при котором лыжа или доска режет снег кантом, не проскальзывая. Позади остаётся тонкий чистый след, как от лезвия. Выглядит красиво, ощущается ещё лучше: лыжа сама ведёт вас по дуге. Новичку до карвинга обычно не одна поездка. Но если захочется, у нас есть занятия по карвингу для тех, кто уже уверенно едет по синим трассам.
Фрирайд — катание вне подготовленных трасс, по целине, по глубокому снегу, между деревьями. Звучит романтично, и есть в этом правда. Но для фрирайда нужны навыки, специальное снаряжение, знание гор и лавинной безопасности. Новичку туда рано, а когда станет не рано — только с инструктором или гидом. Подробнее — на странице о фрирайде.
Пухляк — свежий глубокий снег. То самое слово, которое так мечтательно произносили сноубордисты за соседним столом.
Ратрак — большая гусеничная машина, которая ночью разглаживает трассы. Утром после неё склон похож на вельвет — ровные полоски. Такую трассу так и называют: вельвет.
Какие слова смело можно не запоминать
Будем честны: на склоне много жаргона, который новичку ни к чему. Вы услышите его в кафе, в очереди, на подъёмнике — и можете спокойно пропустить мимо ушей.
Названия трюков. Олли, нолли, грэб, спин, бокс, рейл — это из мира парка и прыжков. До этого, если вообще захочется, пройдёт не один сезон.
Технические термины снаряжения. Рокер, кэмбер, сайдкат, флекс — прокатчик подберёт снаряжение без того, чтобы вы в этом разбирались. Эти слова понадобятся, когда будете покупать своё.
Сленг опытных. «Поймал кант», «зашёл на свиче», «убился в хлам» — поймёте из контекста, когда начнёте кататься сами. Не пытайтесь выучить заранее: звучит странно, когда новичок в первый день бросает «вчера такой пухляк был».
Бывает и смешное. Одни и те же вещи на разных курортах и у разных компаний называются по-разному. Где-то говорят «бугель», где-то «тарелка», где-то «якорь». Не заморачивайтесь — поймёте, о чём речь, по тому, куда показывают. А если и перепутаете, на склоне к этому относятся спокойно: каждый когда-то называл бугель «той палкой с тарелкой».
Как попросить инструктора говорить проще
Первые десять минут урока. Инструктор бодро объясняет: «Сейчас соскальзываем на заднем, потом на передний, держим кант, не цепляем». Вы киваете с умным видом и мысленно пытаетесь понять, какой из них задний.
Инструктор — человек, который годами живёт на склоне. Для него «кант», «загрузи» и «отпусти» так же естественны, как для вас «привет». Иногда он забывает, что вы слышите эти слова впервые.
Если непонятно — спрашивайте сразу. «А что такое кант?» — нормальный вопрос, его задают на каждом первом занятии, и никто ещё за него не краснел.
Можно заранее, в начале урока, сказать: «Я совсем новичок, объясняйте, пожалуйста, простыми словами». Это настраивает инструктора на нужный лад. Многие после этого сами начинают переводить каждый термин.
Не стесняйтесь просить показать. Одно движение, показанное рукой или на снегу, заменяет десять слов.
Спорим, к концу недели вы сами скажете «вельвет» про утреннюю трассу и снисходительно улыбнётесь новичкам за соседним столом? А пока, если хотите начать с инструктора, который объясняет без лишнего жаргона, напишите нам.
Какое слово на склоне поставило вас в тупик в первый раз?