Окно номера белое, как лист бумаги. Ни хребта, ни соседнего дома, ни даже фонаря напротив — только медленно падающий снег и тишина, которая бывает только в снегопад. На кровати лежит куртка, которую собирались надеть через полчаса. Появляется вопрос, который задают почти все в такое утро: точно ли сегодня стоит выходить на склон, или лучше остаться под одеялом и поехать завтра. Короткий ответ от нас: новичку — чаще да, если работают подъёмники. Снег занятию почти не мешает, мешают ветер и закрытая канатка.
Что снегопад меняет на трассе
Снегопад в первую очередь меняет качество снега под ногами — он становится мягче и рыхлее, а старая укатанная поверхность прячется под свежим слоем. Для катания это скорее плюс, чем минус: свежий снег прощает ошибки лучше укатанного и жёсткого, падать в него не так больно.
Минус в другом — снегопад часто идёт вместе с ветром, а сильный ветер и осадки могут привести к закрытию отдельных подъёмников или целых участков трассы, если это решает служба курорта по соображениям безопасности. Тут выбора уже нет: если конкретный подъёмник закрыт, занятие переносится или переезжает на другой склон, где канатка работает. Снег сам по себе почти никогда не становится причиной отмены — решает именно статус подъёмников на конкретном курорте в этот час.
Разница между Розой Хутор, Газпром Поляной и Красной Поляной здесь тоже есть: на трёх курортах разный рельеф и разная защищённость от ветра, и подъёмники закрывают не одновременно и не по одной и той же причине. Верхние очереди подъёмников чувствительнее к ветру, чем нижние, поэтому первым обычно закрывают самый верх горы, а учебные зоны ниже продолжают работать. На Розе Хутор новички и дети учатся на Роза Плато, у верхней станции «Олимпии», — там же мы и встречаемся, так что утром нас интересует прежде всего эта канатка. Общий прогноз по региону тут мало что скажет. Статус конкретного склона мы смотрим в утро занятия.
Видимость и безопасность
Плотный снегопад иногда снижает видимость до нескольких десятков метров, и здесь есть настоящий риск: на пологом учебном склоне это не так критично, а вот на более сложной трассе с крутыми участками и поворотами плохая видимость реально мешает вовремя заметить других катающихся или неровность рельефа.
Инструкторы в такую погоду обычно выбирают участки попроще и пониже, где обзор лучше защищён деревьями или рельефом от прямого снегопада, и держат группу компактнее, чем в ясный день. Кто катается самостоятельно без инструктора, в сильный снегопад стоит держаться подальше от границ трассы и участков с плохо читаемым рельефом — сугробы и перепады высоты в такую погоду сливаются в один белый фон.
Есть и субъективное ощущение, которое трудно объяснить тому, кто не катался в такую погоду: в плотном снегопаде теряется горизонт, и мозг перестаёт понимать, где склон, а где небо. Кто-то называет это чувством лёгкого укачивания, кто-то — просто дезориентацией на пару секунд. Проходит быстро, если ехать медленнее и почаще останавливаться, чтобы дать глазам привыкнуть к белому фону.
Снегопад для новичка
Для того, кто только начинает, умеренный снегопад почти не помеха — иногда он даже удобнее ясной погоды: мягкий свежий снег гасит скорость сам по себе, и падения в нём мягче, чем на укатанном насте после нескольких солнечных дней. Учебные склоны обычно расположены в местах с хорошим обзором и без сложного рельефа, поэтому видимость там страдает меньше, чем на верхних участках горы.
Единственное, что стоит учитывать в первые занятия: снег быстро оседает на маске и очках, и если стёкла запотевают или залепляются, картина перед глазами моментально ухудшается. Проверить маску до выхода и взять запасную — привычка, которая экономит целое занятие тем, кто выходит на снег впервые в жизни.
Дети переносят снегопад обычно даже легче взрослых — сам процесс падающего снега их скорее развлекает, чем тревожит, а невысокая скорость на детском учебном участке снимает большую часть рисков, связанных с видимостью. Родителям в такую погоду проще: не нужно переживать за скорость ребёнка, только следить, чтобы капюшон и шарф не мешали смотреть по сторонам.
Снегопад для продолжающих
У тех, кто уже уверенно катается, снегопад чаще становится поводом для удовольствия: свежий нетронутый снег на трассе встречается не каждый день, и многие специально подгадывают поездку под такую погоду. Здесь работает другое правило: чем сложнее выбранный участок, тем важнее видимость, и в сильный снегопад разумнее временно спуститься на трассы попроще. Упорствовать на сложном рельефе ради красивой картинки — так себе идея, картинку всё равно никто не увидит (про саму технику в свежем снегу у нас есть отдельная заметка — как кататься в снегопад).
Отдельная тема — фрирайд и катание за пределами подготовленных трасс. В снегопад и сразу после него растёт лавинная опасность, и такие выезды планируются отдельно, с учётом прогноза и оценки склона, а не спонтанно, потому что за окном красиво падает снег.
Скажем честно, хоть это и против романтики: не всем нравится снегопад настолько, насколько его любят романтизировать в разговорах о горах. У части катающихся, особенно тех, кто привык к жёсткой укатанной трассе, в глубоком свежем снеге ноги устают сильнее и быстрее, потому что лыжа или доска постоянно тонет и требует дополнительного усилия, чтобы выехать наверх. Это нормально — снегопад не обязан нравиться всем одинаково, и подстраивать под него длину катания вполне разумно: два часа в такую погоду часто ощущаются как полноценный день.
Как одеться в снегопад
В снегопад одежда работает на два фронта сразу: держит тепло и не даёт снегу забиться внутрь через воротник, манжеты и верх ботинок. Мокрый снег на шее или в перчатке превращает первый час катания в постоянную борьбу с холодом вместо занятия. Хорошо закрытый воротник, маска вместо очков и перчатки с длинными манжетами решают большую часть этой проблемы заранее.
Проверьте и обувь. Если снег успел набиться в ботинок ещё до выхода на склон, нога начнёт мёрзнуть уже в первые полчаса, задолго до конца занятия. Взять с собой запасную пару перчаток или варежек тоже не будет лишним: мокрые перчатки в снегопад сохнут медленно, а мёрзнущие руки быстро перебивают всё внимание с техники на дискомфорт.
Телефон в снегопад тоже нуждается в защите отдельно от рук — снег, попавший в разъём или под чехол, тает и оставляет влагу там, где потом сложно её заметить. Внутренний карман куртки в такую погоду надёжнее внешнего, даже если он неудобнее для быстрого фото склона в моменте.
Если снегопад совпал именно с датами занятия, гадать по приложению не нужно. Спросите инструктора напрямую: он видит прогноз и реальное состояние склона в моменте лучше любого приложения с погодой, а заодно знает, какие подъёмники на выбранном курорте закрывают первыми в такую погоду и стоит ли вообще выезжать к определённому времени. А если занятие ещё не назначено, напишите нам: подберём время под прогноз и в утро поездки скажем, что происходит на подъёмниках.