Понедельник, десять утра. Человек стоит на учебном склоне, одна нога пристёгнута к доске, вторая беспомощно болтается рядом. Он смотрит на ребят, которые проезжают мимо плавными дугами, и не верит, что это вообще возможно. В пятницу он спускается по пологой трассе сам, связывая повороты, и падает за весь спуск пару раз. Где-то на третьем повороте он замечает, что улыбается.
Так выглядит хороший курс на пять дней по два часа. Короче не получается: сноуборд в первые дни учит тело совсем новым вещам, и каждому шагу нужна ночь, чтобы улечься. Три часа подряд в первые дни тоже можно, но к концу третьего часа новичок падает уже от усталости, а не от ошибок. Дальше — как курс идёт чаще всего. Именно «чаще всего»: кто-то проходит второй день за утро, а кто-то живёт в нём до среды.
День первый: баланс и скольжение
Сначала выясняем, какая нога у вас впереди. Кто-то знает сразу, по скейту или сёрфу, кто-то путается, и тогда инструктор может легонько подтолкнуть вас в спину: нога, которую вы выставите, чтобы не упасть, чаще всего и будет передней. Под неё переставляют крепления, и это занимает пару минут, если прокат настроил доску не той стороной.
Потом вы учитесь ходить. Звучит смешно, но это правда: с доской на одной ноге, отталкиваясь второй, как на самокате. Потом прокатиться так же по пологому месту, поставив свободную ногу на доску между креплениями. Потом выехать на ровный участок и остановиться.
Дальше пристёгиваем обе ноги, и начинается главное умение первого дня — вставать. Сначала на пятках, спиной к склону. Потом переворот на живот и подъём на носках. Это тяжело, и мы не будем делать вид, что нет: к концу первого часа у многих горят бёдра, а запястья гудят от падений. Защита запястий в этот день не роскошь.
Если время и силы остались, пробуем соскальзывание на пяточном канте: стоите поперёк склона и понемногу отпускаете доску вниз, регулируя скорость пятками. Это первое настоящее ощущение управления: доска не просто едет, она едет так, как вы её попросили, пусть и на полметра. У кого-то оно появляется в понедельник, у кого-то во вторник, и оба варианта в порядке.
День второй: канты и лист
Вторник, утро. Ноги болят так, будто вчера вы разгружали вагон. Это крепатура, она проходит, и лучшее средство против неё — снова встать на склон и мягко разогреться. Что с ней делать вечером, у нас есть отдельная статья.
Второй день — день кантов. Сначала соскальзывание на пятках уже уверенно, потом то же самое на носках, лицом к склону. На носках страшнее: вы не видите, что за спиной, и кажется, что вот-вот упадёте назад. Падать при этом приходится вперёд, на колени и руки, так что наколенники тоже не помешают.
Потом появляется «лист», или «падающий лист». Вы стоите на одном канте и едете поперёк склона то влево, то вправо, спускаясь зигзагом, как лист с дерева. Доска всё время смотрит одним краем в гору. Поворотов ещё нет, но уже можно спуститься с учебного склона целиком, ни разу не сев.
Если кто-то и хочет бросить сноуборд, чаще всего это происходит именно во вторник. Мышцы болят, вчерашний восторг прошёл, а новый навык ещё не пришёл. Это самое неприятное место курса. Переждите его.
День третий: первые повороты
Среда. На разминочном «листе» вы вдруг замечаете, что ноги уже не так деревенеют и доска стала чуть послушнее. Инструктор говорит: а теперь попробуем развернуть её носом вниз.
Первый поворот на сноуборде — это несколько секунд, когда доска едет прямо вниз по склону, без канта, и вам нужно спокойно перенести вес и поставить её на другой край. Именно эти секунды и пугают. Тело хочет откинуться назад, в гору, подальше от скорости, а откидываться нельзя: доска тогда уезжает из-под ног. Инструктор в этот день повторяет одну фразу раз сорок: вес на переднюю ногу.
Почти у всех один поворот получается раньше второго. Чаще это поворот с носочного канта на пяточный, потому что в конце вы оказываетесь лицом к долине и видите, куда едете. Обратный даётся тяжелее. Если у вас так, никакой беды: к четвергу стороны обычно выравниваются.
К концу среды многие делают по пять-шесть отдельных поворотов с остановками между ними. Это уже катание, пусть и медленное.
День четвёртый: связки поворотов и подъёмники
Четверг начинается с того, что вы делаете поворот и сразу следующий, без остановки. Потом третий. Спуск превращается из набора отдельных попыток в одну линию, и вот это чувство люди потом вспоминают годами.
В этот же день обычно учимся подъёмникам, если раньше на учебном участке была лента или гондола. Бугель на сноуборде — отдельное испытание: одна нога отстёгнута, свободная стоит на пэде между креплениями, доска норовит уйти вбок. С первого раза сходит мало кто, и в этом тоже нет ничего стыдного. Кресельный подъёмник проще в пути и сложнее на выходе: сходить надо на одной пристёгнутой ноге и сразу откатиться в сторону.
Про четверг отдельно: это день, когда хочется больше. Хочется ещё час, хочется на красную трассу, хочется попробовать прыгнуть. Мы обычно тормозим этот порыв: на четвёртый день ноги уже накопили усталость, и падения к концу дня становятся жёстче. Лучше закончить на хорошем спуске, чем на неудачном.
День пятый: трасса и план на самостоятельное катание
Пятница. Выезжаем с учебного участка на пологую трассу, настоящую, с людьми, поворотами рельефа и выкатами. Здесь вылезают вещи, которых на учебном склоне не было: плоские участки, где доска теряет скорость и приходится отстёгиваться, неровный снег к обеду, лыжники, которые обгоняют справа и слева.
Задача пятого дня — проехать трассу целиком, не выпадая из поворотов, и научиться выбирать, где остановиться, чтобы никому не мешать. А ещё — получить от инструктора план. Какие склоны вам сейчас по силам. Какое упражнение повторять, если поворот начнёт разваливаться. Когда стоит взять ещё одно занятие, а когда можно спокойно кататься самим.
Этот план ценнее, чем кажется. Без него через год вы возвращаетесь в горы и начинаете почти с нуля, потому что забыли, что именно у вас не получалось.
И сразу скажем, чего мы не обещаем: что каждый, кто прошёл пять дней, будет в пятницу связывать повороты на трассе. Кто-то после серьёзного перерыва в спорте или с больными коленями идёт медленнее. Кто-то пропускает среду из-за погоды. Курс подстраивается, а не гонит по графику.
Но и сокращать его до трёх дней по три часа мы бы не стали. Тело учится ночью, между занятиями, и два часа каждый день дают больше, чем меньше дней по три часа. Подробнее о формате — на странице обучение сноуборду.
Пятидневный курс хорош тем, что у него есть конец и результат, который видно своими глазами. Если собираетесь на доску впервые и хотите, чтобы этот путь от «одна нога болтается» до «еду сам» прошёл с человеком, который знает, где будет трудно, напишите нам — подберём инструктора и даты.